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北方国际集装箱运价指数走势分析

<正>(2019年9月)2019年9月,因中秋节和国庆节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数呈现持续下挫态势(见图1)。9月2―17日,欧洲、地中海、波斯湾航线运价持续走弱,美国航线运价先涨后跌,南美西、中南美、南非航线运价震荡攀升,南美东航线运价波动下行,北方国际集装箱     

《机车电传动》不接受电子邮件投稿的通知

我刊于2016年开始使用采编系统收稿,稿件全部从《机车电传动》网站的在线投稿系统中登记,不再接受电子邮件投稿。请投搞作者到我刊官网(http://edl.crrczic.cc/)进行注册账号后再按照要求投稿。如遇网站异常,可与编辑部联系(0731-28498221,28498141),我们会尽快为您处理。如果给您带来不便,敬请谅解。     

港口企业要加快创新与发展

<正> 最近,本刊与青岛港(集团)有限公司一起承办了2003港口论坛。本届论坛的主题是“港口企业(集团)的创新与发展”。这是当前港口改革与发展中的一个热门话题。召开这样的会议很及时。 当前,我国港口发展面临着前所未有的大好机遇。 首先,以胡锦涛为总书记的党中央对港口发展十分重视。今年4月10日,胡锦涛总书记在视察湛江港时作出重要指示:一要发挥港口优势,二要抓住发展机遇,三要理清发展思路。6月5日,黄菊副总理批示,要求进一步贯彻落实胡锦涛同志的指示精     

新成就鼓舞人心 新形势催人奋进

<正> 2003年即将过去,新的一年马上来临。在这新旧交替之时,我们全体编辑人员向全国港口系统的员工们致以诚挚的问候,祝大家新年快乐！ 2003年是我国港口史上值得纪念的一年,因为它充满着动荡和跨越,是大改革、大调整、大发展的一年。 在这一年里,港口体制改革进入了关键的时刻,政企分开使得港口管理体系得以重新构架;促使港务企业加快现代企业制