深埋车站双侧壁直立开挖施工方案优化

以在建的重庆市轨道10号线深埋大断面红土地车站为背景,采用MIDAS-GTS(NX)建立地铁车站三维有限元计算模型,对比分析了2种不同开挖步序条件下隧道围岩及支护结构的受力特征,并结合2种不同步序的施工进度及难易程度等进行了综合对比分析。结果表明:Ⅳ级围岩段深埋地铁大断面车站可采用提前开挖中部核心岩的优化方式进行施工,可在保证安全性的基础上提高施工速度和经济性,供类似工程施工方案优化参考。     

钢铁表面热浸镀铝技术回顾

综述了热浸镀铝技术的发展现状和热浸镀铝的工艺过程及特点,分析了镀铝层的结构和形成机理,阐述了镀铝层、Fe-Al金属间化合物层厚度及铝中Fe含量的控制方法,对镀铝层的表面质量控制、热浸镀铝件的主要性能特点及其热浸镀铝技术的应用都进行了介绍.