轿车车身静态刚度计算及静态竖直弯曲刚度优化分析

采用UG软件建立了某国产轿车白车身静态分析有限元模型，计算并验证了其主要工况下的静态扭转特性，并进行了轿车车身静态弯曲挠度关于板单元厚度的灵敏度计算分析。针对分析结果进行了具体加强刚度的优化设计。     

轿车车身刚度优化方法研究

本文建立了国产某轿车刚度分析的有限元模型，计算并验证了其主要工况下的静态弯曲特性和扭转特性；而且进行了轿车车身扭转挠度关于各零件板单元厚度的灵敏度计算分析，为轿车车身刚度优化设计提供了依据。