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江门水道大桥主桥跨径组合为(52.5+80+77.5+80+52.5)m,设计阶段采用刚构-连续体系、连续体系、钢构体系进行对比分析。现主要介绍设计方案比选、主要计算成果、结构设计特点等。 相似文献
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代宇勇 《交通世界(建养机械)》2013,(19):222-223
随着我国社会的快速发展.城市汽车拥有量不断以较高的速度增长。汽车作为现实生活中较为方便的交通工具备受城市家庭的青睐,作为出门代步的主要交通方式。这种生活观念和汽车数量为城市的交通通行带来了较大的压力。特别是较大的交通通行量为市政桥梁桥面能否长时间使用增加了较大的压力。使用年限较长的桥梁在设计时不能预料到交通流量增加是如此迅速故技术指标落后于时代的发展,这些桥梁在当前的使用中已经不堪重负,存在较大的安全隐患。 相似文献
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