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1.
基于Matlab/Simulink建立了用于研究车辆制动稳定性的7自由度仿真模型;使用V—Realm Bulider2.0建立了相关的虚拟场景,并通过VR工具箱提供的接口实现了Simulink模型与虚拟世界的关联,从而可以利用Simulink模型产生的信号数据控制和操纵虚拟世界中车辆的运动状态。通过仿真结果及其虚拟演示,证实此模型能够很好的体现车辆在制动时的运动特征。
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2.
介绍了一种智能车辆定位导航系统(IVLNS)软件的总体设计和数据处理体系中高速串口数据实时采集的解决方案。
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