路基差异沉降的形成原因及对路面开裂的影响分析

路基的差异沉降是导致路面损坏的一个重要原因,而路基差异沉降不仅发生在半填半挖或新老路基结合处,在软土地基的固结沉降与高路堤临近边坡路肩部位压实度的差异、强降雨作用导致的高路堤边坡稳定性的降低及雨水入渗导致路基软化后行车荷载的反复循环作用均会导致差异沉降的形成与进一步发展,该文在分析这类差异沉降形成机理的同时,分析了不同类型差异沉降对路面开裂的影响。     

山区高速公路施工组织设计研究

从山区高速公路的特点入手,提出了山区高速公路施工组织设计的方法,重点讨论了常德至张家界高速公路第20合同段的施工组织设计.     

浅析自防水混凝土细部结构渗漏的原因与防治

对建筑工程中自防水混凝土细部渗漏的原因进行了分析，并提出了在施工中应采取的措施。     

PFWD在旧路改造工程中的应用研究

结合湖南省某沥青路面改造工程,介绍了现代无损检测设备———便携式落锤弯沉仪PFWD在沥青路面评价中的应用研究,并进行了动静弯沉与动静模量的对比试验研究,为PFWD的应用、推广提供参考。     

山区高速公路施工组织设计研究

从山区高速公路的特点入手，提出了山区高速公路施工组织设计的方法，重点讨论了常德至张家界高速公路第20合同段的施工组织设计。     

湘潭-邵阳高速公路洋岩底路段方案研究

从工程地质、技术、经济、环保以及工程实际情况人手,对湘潭一邵阳高速公路K211 840～K212 420洋岩底路段的高路堤和高架桥方案进行了深入研究和比较,提出了切合实际的工程方案,应用效果良好。