破碎轮胎橡胶-砂土混合物试验及本构模型研究

通过对不同配合比的破碎轮胎橡胶-砂土混合物进行三轴压缩试验，研究了不同橡胶含量的破碎轮胎橡胶-砂土混合物的力学性质。试验发现:随着混合物中砂比例的增加，混合物的密度、容重和抗剪强度均有所增加，其压缩性降低。基于Li X S等提出的本构模型，对不同配合比下的破碎轮胎橡胶-砂混合物的强度和变形特性进行了分析，试验结果与模型结果基本吻合。     

基于AHP-模糊评价法的隧道管控措施综合评价体系

文章应用模糊数学理论,将模糊综合评价方法具体应用到隧道管控措施综合评价研究中,结合高速公路或城市隧道的实际情况,将评价内容根据需要分成若干个指标,建立了因素集、评价集、隶属函数和权重集,实现对隧道管控措施综合评判.采用层次分析法分别计算出三个不同级别指标的模糊权重,得到各类指标的评价结果,最终得到方向层的定量评分结果....     

基于身份链的沥青材料可追溯模型及应用研究

分析了沥青材料追溯的现状和目标，建立了适合沥青材料的可追溯模型，能够快速基于身份链进行信息追溯，并进行沥青材料追溯管理平台系统设计，通过模型应用和分析，验证所述方法的有效性。