车辆燃油蒸发系统泄漏诊断试验研究

GB 18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》对于燃油蒸发系统泄漏诊断提出了检测要求。文中针对新的故障检测要求,介绍了一种利用发动机熄火后燃油蒸发系统自然冷却而产生的内部压力的变化来检测是否存在泄漏的方法,分析了不同因素对该方法诊断结果的影响和不同泄漏孔径与正常数据的区分度,确定了泄漏诊断可靠性评估方法,并对其可靠性进行了验证,结果证明其可靠性满足诊断要求。     

基于后氧传感器信号的催化器诊断方法应用

在一搭载1.4L自然吸气汽油发动机且满足国Ⅴ排放法规的汽车上,开展了基于后氧传感器信号的三效催化转化器诊断方法应用研究。试验结果表明:随着三效催化转化器储氧能力的下降,后氧传感器信号的振动频率及幅值增大;三效催化转化器储氧能力损失平均值及标准偏差随着高通滤波截止频率的减小而增大,最优截止频率为0.2;通过合理优化各诊断参数,该诊断方法能有效地监测出三效催化转化器的失效。