车身结构耐撞性设计参数的全局灵敏度分析

为准确评估汽车碰撞等非线性问题中设计参数的敏感度,提出了基于响应面和Sobol法的全局灵敏度分析策略.以某款轿车车顶压溃为例,以车身上部零件为研究对象,应用多项式响应面建立设计变量与车顶强度的近似模型并开展灵敏度分析,甄别对车顶强度影响较大的关键变量.     

某乘用车自动变速器油泵异响机理分析

为了消除某自动变速器油泵异响,文章从激励源、振动传递、隔音以及油泵本体结构等多个方面进行了试验分析,掌握了异响的机理,并提出了有效的解决措施。试验分析表明,控制发动机的转速波动、降低激励输入、调整传动轴的刚性以及改变系统的固有频率等措施都可以改善异响。最终通过优化内、外转子与月牙形隔板的配合间隙,彻底消除了变速器油泵异响。     

自主品牌汽车企业道路试验运营管理体系建设探讨

所探讨的道路试验运营管理体系建设基于某自主品牌研发中心试验部门的实践。该体系流程以组织的整体目标为导向,在辩证地继承以往管理模式的基础上依照当前组织内外部环境因素突破传统管理模式,在提供高质高效认证的同时,最大程度地缩短产品开发周期,降低开发成本,提高自主品牌竞争力。