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1.
介绍了一种为保证汽车变速器试验时油温基本恒定而研制的恒温供油系统。这套液压恒温系统采用先进的温度控制器作为控制元件,采用冷热油混合方案,可在45 ̄90℃范围内选定的任一油温下较稳定地工作,温度控制精度在±2℃以内,该供油系统的组成,原理及设计计算方法也被给出。
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2.
变速器同步器性能和寿命试验是汽车机械式变速器要试验的重要项目,介绍了所研制的单片机控制的汽车变速器同步总成性能寿命试验台的组成,工作原理以及程控气动换档机构的设计方法。
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