TP-101聚烯烃改性剂对沥青混合料路用性能及效益影响分析

为提高沥青路面使用性能，采用TP-101聚烯烃外掺型改性剂改性沥青混合料，以车辙试验、弯曲蠕变试验、冻融劈裂试验、半圆弯曲试验等评价TP-101改性沥青混合料(TP-101 modified asphalt concrete, TPAC)的路用性能，并采用道路工程有限元软件BISAR分析TPAC的性能效益。试验结果表明，随TP-101改性剂掺量增加，TPAC的动稳定度、低温破坏应变显著增大，马歇尔稳定度、冻融劈裂强度比先增大后减小；TP-101掺量在0.3%～0.4%时，其动稳定度达到6 000次/mm以上，远超规范要求值，低温破坏应变达3 000με,冻融劈裂强度比为84%,柔韧性指数为30～34,TPAC的路用性能满足重载交通的使用需求。BISAR分析结果表明，使用TPAC可优化路面结构，提高路面使用寿命。