单柱盖梁柱顶弯矩折减的三维有限元分析及工程应用

利用Ansys的Solide45单元建立实体单元模型,后处理中提出了实体单元弯矩提取的新方法:利用轨迹变量运算的方法提取了盖梁的弯矩。利用三维实体单元模型计算和珠海某桥盖梁柱顶的测量结果,通过实际结构折减弯矩与理论计算折减弯矩相比较,得出连续梁中间支承处弯矩折减理论可适用于盖梁,但该折减公式R(h+b)/8的折减量对盖梁结构稍稍偏大,而用公式R(h+b)/9计算盖梁折减弯矩较为合适。     

上承式贝雷梁钢便桥的设计

常规的小跨径简易施工便桥无法满足交通量、承载力、服务期限的要求,而采用多片钢贝雷梁行架梁上承式便桥则能较好的满足各方面的要求,而且装拆快捷。结合实体工程介绍了上承式钢便桥的设计。     

广清高速公路独柱式连续板梁桥的结构设计

本文介绍了广州至清远高速公路上海布立交跨线高架桥的结构设计特点，并以海布立交跨线高架桥为典型，分别按平面杆系和空间梁格系对该桥进行了内力分析，研究独柱式连续板梁桥在恒，活载作用下的空间受力性能，以及对结构配筋的影响。     

预应力牛腿的三维有限元分析

利用有限元软件Ansys的Solid95单元建立三维有限元模型对预应力牛腿进行计算分析.结果表明按照常规计算方法满足预应力A类构件要求的牛腿,通过三维有限元模型计算分析发现,在牛腿中部存在使得结构不满足B类预应力构件要求的拉应力.通过合理增加预应力钢筋,改善了牛腿的应力状况,满足了设计规范的要求.