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1.
重行奥氏体化淬火提高渗碳钢件力学性能的研究
刘云旭
刘澄
《汽车工艺与材料》
1998,(1):8-11
为提高渗碳钢件的力学性能,进行了重行奥氏体化淬火的研究,通过控制重行加热的温度和时间,使表层奥氏体具有适宜(≤0.6%)的含碳量,均匀和细小的晶粒,从而使表层含碳量较高(0.9%~1.10%)的渗碳钢件淬火后获得了力学性能良好的显微组织。
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