大跨斜拉桥运营期结构检测与评估

湖北境内的某大跨斜拉桥具有墩高、跨大、沟深、施工条件艰难四个主要特点,为保障桥梁运营安全,对大桥进行定期检测与评估.通过对斜拉索索力、桥面线形、主梁应力及振动模态的检测,得出如下结论:该桥恒载、活载及温度荷载工况工作正常,桥梁整体刚度和整体动态特性较好.     

ZGW-Ⅲ型智能轨温计的研究与实现

简要介绍智能轨温计的硬件和软件设计,该系统能对钢轨温度进行高速采样,并通过LCD液晶显示屏显示其温度值,具有延时关机和电池容量指示功能,还可以通过修改程序对温度误差进行修正。     

轨道绝缘在线测试仪校准方法的探讨

依据轨道绝缘在线测试仪在现场使用的特点,采用直接比较法进行校准,校准过程中采用信号发生器等设备模拟现场的各种影响量。通过试验和不确定度分析,设计出满足现场使用要求的校准方法,解决轨道绝缘在线测试仪的量值溯源问题。     

上跨高速公路旧桥快速化拆除施工技术

为了探究适用于上跨高速公路旧桥的快速化拆除施工方法,以上跨甬台温高速公路的甬台温高速复线南塘至黄华段万岙分离桥旧桥的拆除施工为例,结合高速公路保通要求,以及周边环境情况,对小节段静力切割旧桥拆除施工技术进行了研究。结果表明,采用基于专用临时支撑架的小节段静力切割旧桥拆除施工技术,可安全快速化地完成施工任务,且高速公路的交通组织只需采用半幅封闭,对交通的影响较小。可见,该技术对于此类施工具有较强的适用性,能为同类施工提供借鉴。     

“互联网+”时代下政务微信的探析——以“上海水务海洋”为例

政务微信是党政机关强化社会关系、促进政民沟通的新平台,其数量的提升对相应领域研究提出了更高的需求,因此,政务微信运营的探索对实际应用具有重要指导意义。本文以"上海水务海洋"微信公众号为例,总结了其在"互联网+"时代下运维现状,对其在新形势下面临的困难与挑战进行初步探讨与分析,并对其日后进一步发展提供新思路。     

船用承压结构变形场混合数字孪生监测模型方法实现

[目的]旨在为实现船舶的全生命健康监测设计一种面向结构健康监测的混合数字孪生系统。可实时采集及反馈关键舱室结构的变形,从而提升航运的信息化和安全管理能力。[方法]首先,采用奇异值分解法对多组载荷形成的物理场信息进行数据压缩降维得到特定的标准正交基,创建基向量与载荷关系的响应面模型,输出基于实时输入载荷的有限元降阶模型。其次,采用基于地统计学的克里金插值算法,按照特定拓扑结构布点,将实时的传感器数据和降阶模型输出的补充点位数据经由卡尔曼滤波算法进行融合修正,共同计算监测对象的变形情况。最后,通过构建变形监测软硬件系统,实现监测物理特性的采集到可视化的全过程。[结果]该系统在预设的载荷下,硬件采集系统能够稳定进行数据采集,配套的应用程序能够按照预期的要求进行实时可视化采集。[结论]该结构健康混合数字孪生系统满足船舶的健康监测需求,对未来船舶的高度一体化、智能化发展具有一定的参考意义。     

先张法折线配筋预应力混凝土T梁施工监测

先张法折线配筋预应力混凝土可以避免后张法中可能出现的堵孔、压浆不密实、预应力失控等影响结构质量与耐久性的问题,又能有效地控制混凝土斜裂缝的发展,因此有广泛的应用前景。某大桥采用50 m折线配筋预应力混凝土先张T梁。该文介绍了对其施工过程所进行的监测。结果表明,钢绞线在张拉过程中,预应力总损失为5.57%,张拉台座安全可靠。     

大跨钢管混凝土拱桥运营期结构检测与评估

某大跨钢管混凝土拱桥位于山岭地带,为保障桥梁运营安全,对大桥进行定期检测与评估。文中通过对桥面线形、拱轴线形、拱座位移、主梁应力及振动模态的检测,得出如下结论：该桥工作正常,桥梁整体刚度和整体动态特性较好。     

数字温度采集处理系统的研究与实现

介绍了数字温度采集处理系统的硬件及软件设计。该系统采用数字温度传感器对实验室环境温度进行测温,由单片微处理器进行数字处理、控制,利用串行口传输至PC机,可直观地查询。     

铁路计量器具智能化量值溯源系统的探索

为了提高铁路计量工作的效率质量,降低职工的劳动强度,研发铁路计量器具智能化量值溯源系统。分析系统具体需求,分别从系统结构及技术架构,系统平台功能和系统客户端功能,关键技术几个方面探索实现铁路计量器具智能化量值溯源系统,对于进一步转变铁路计量器具量值溯源生产方式具有重要的现实意义。