光纤陀螺标度因数自适应误差补偿技术研究

根据光纤陀螺（FOG）惯性测量装置的工作原理及惯性器件参数辨识的基本原理,采用传统的三轴转台标定法对光纤陀螺标度因数进行了研究。并针对光纤陀螺标度因数影响导航精度的实际工程需要,提出一种自适应误差补偿的方法,在较大程度上可以减小光纤陀螺标度因数非线性度,利用试验比对验证,结果证明该方法能有效减小光纤陀螺标度因数的非线性度误差,进而提高导航系统的使用精度。     

沥青路面路侧震鸣带的设计与评价

就江西省石吉（石城—吉安）高速公路沥青路面铣磨式震鸣带试验段的设计与施工进行了介绍,通过对比分析震鸣带设置前后交通事故数量的变化,说明了震鸣带作为交通安全工程设施的实用性和有效性。