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公路运输
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2011年
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1.
考虑超孔压随深度变化一维固结计算式的推导
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张松岩
吉晓朋
《路基工程》
2011,(2):102-104
对于含有深厚粘土的饱和地基,路基荷载引起的压缩层中的附加应力近似呈折线形衰减。为了进一步提高固结计算精度,以太沙基一维固结理论为基础,推导出了初始超孔压随深度变化为折线形的孔隙水压力计算式,并讨论了计算式的收敛速度,在保证精度的基础上适当进行一定的简化,得出了整个压缩层的平均固结度计算式。
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