孔内深层强夯桩法在红层地区软基处理中的应用研究

依托西南红层地区某在建大型工程，开展DDC桩（孔内深层强夯桩）法地基处理技术试验研究，对DDC桩技术的施工工艺、设计参数、检测方法、处理效果等进行系统的对比分析。结果表明:DDC桩可作为红层地区软基处理的有效方法；桩间距越小，置换率越高，地基处理的效果越好；通过对比发现，DDC桩对于桩间土的挤密作用较碎石桩明显，其竖向承载力优于碎石桩。     

智能微动在工程地质快速勘察中应用研究

依托新疆某地下工程勘察项目，提出一套基于智能微动勘探技术的快速勘察方法。实践表明:微动探测岩性分层与钻探对比验证吻合度达80 %以上，在钻探等常规的勘察方法难以实施的情况下，智能微动勘探技术可显著提高勘察精度和效率。     

废弃淤泥改良后作为路基填料的试验研究

针对道路工程中经常面临产生大量废弃淤泥难以处理同时又缺少良质的填土材料的困境,提出了一种废弃淤泥填料化的改良方法,为道路工程产生的废弃淤泥的资源化利用提供了一个新的途径。通过室内试验分析了废弃淤泥改良土的含水率和无侧限抗压强度随改良剂添加量和龄期的变化规律,并结合具体的工程条件,通过计算分析了淤泥改良土作为路基填料的可行性。