高原湿地公路盲管排水系统设计研究

国道213线郎木寺至川主寺公路改建工程通过我国最大的高原湿地——若尔盖湿地，设计中掌握公路附近湿地的地下水流特征才能确定盲管的管径和铺设密度。为此，在对郎川公路和若尔盖湿地资料收集和实地调查的基础上，通过在典型地区进行抽水试验获得实测数据，并采用数值模拟得到地下水流模型，从而进行盲管排水系统设计。     

地下水流模型在公路排水系统设计应用研究——以国道231线郎川公路为例

国道213线郎木寺至川主寺公路改建工程通过我国最大的高原湿地--若尔盖湿地.为保护湿地生态环境,减少公路建设对湿地地下水流动产生的阻隔作用,需要在路基铺设盲管进行导水.只有掌握公路附近湿地的地下水流特征才能确定盲管的管径和铺设密度.我们通过在典型地区进行抽水试验获得实测数据,并采用数值模拟得到地下水流模型,从而进行公路排水系统设计.     

地下水流模型在公路排水系统设计应用研究——以国道231线郎川公路为例

国道213线郎木寺至川主寺公路改建工程通过我国最大的高原湿地——若尔盖湿地。为保护湿地生态环境,减少公路建设对湿地地下水流动产生的阻隔作用,需要在路基铺设盲管进行导水。只有掌握公路附近湿地的地下水流特征才能确定盲管的管径和铺设密度。我们通过在典型地区进行抽水试验获得实测数据,并采用数值模拟得到地下水流模型,从而进行公路排水系统设计。