车用铝合金零部件材料性能检测方法及结果评价

现代工业中,车用零部件材料开发更新的速度日益加快,为了适应绿色节能减排环保的社会发展要求,越来越多的铝合金零部件被应用于车辆上。在享用舒适、便捷的快速移动过程中,安全性是人类首先要解决的问题,因此需要对铝合金零部件进行机械性能进行检测。根据ISO 6892-1:2016(E)标准,介绍了材料的机械性能检测方法 (方法A),采用该方法的优点是检测结果具较好的重复性和比对一致性。     

汽车车轮双轴疲劳试验仿真方法

介绍了一种车轮侧倾的汽车车轮双轴疲劳的有限元仿真方法。该方法对车轮施加完整序列的载荷谱,可以真实地反映车轮双轴疲劳载荷工况,实现缩短车轮研发周期,节约开发成本。     

车轮道路模拟试验机及试验方法的研究

本文设计了一种车轮道路模拟试验机,整机为左右立式结构。通过车轮道路模拟试验精确再现车轮的实际受力(六分力)情况,道路模拟试验结果可以准确地反映车轮的疲劳寿命,从而验证车轮结构造型是否合理,以及车轮的使用寿命能否达到设计要求,并准确地验证车轮的安全性及可靠性。     

轻量化镁合金轮毂生产工艺研究

本文介绍了一种镁合金轮毂轻量化生产工艺。该生产工艺主要包括两部分,一部分是镁合金轮毂的锻压成型工艺,涉及多次锻压及温度调整;另一部分是锻压轮毂的机加工工艺,涉及机加工和热处理工艺。通过疲劳、材料试验数据,验证了采用该生产工艺生产的镁合金轮毂满足可靠性要求。     

差压铸造铝合金转向节热处理工艺研究

以A356铝合金为原材料,介绍了差压铸造铝合金转向节的生产工艺及热处理工艺,以及转向节后续台架试验验证。通过分析,该生产工艺生产的铝合金转向节,完全满足道路车辆行驶过程中对转向节的安全性要求。     

基于车轮六分力测量及计算的路噪检测方法

文中介绍了采用两种试验及理论计算方法对被测车辆进行路噪检测分析,第一种是采用传声器和加速度传感器的路噪检测方法,第二种是采用六分力测量系统的路噪检测方法。通过两种方法互相验证及转换,检测及计算车辆噪音信号,在不用对整车CAE仿真优化分析的前提下,通过试验及理论计算,完成整车的NVH分析。     

车用铝合金零部件气密性检测方法及数值分析

现代汽车工业发展过程中,随着轻量化设计的大力推广,铝合金零部件被各大汽车主机厂广泛使用。针对铝合金零部件性能的检测方法也逐步建立起来,文章主要针对铝合金轮毂和气门室盖的气密性检测方法做了介绍,并且通过数值分析简要介绍了其检测原理。