从铁投公司看铁路投资体制改革的深化

<正> 现状及存在的问题 浙江省铁路建设投资公司是根据国家投资体制改革方案的总体思路,以建立和健全现代企业制度为目标,按照产权关系清晰、法人制度健全、经营机制灵活、管理规范科学的原则,从有利于调整投资结构、集中资金出发而成立的地方专业性铁路投资公司。公司成立3年来,在     

进一步解放思想,加速铁路投资体制的改革——学习《邓小平文选》第三卷有感

<正> 读罢《邓小平文选》第三卷,抚案沉思,小平同志关于解放思想,加快改革的真知灼见如清风扑面,令人振奋。小平同志多次强调“解放思想,独立思考”、“思想要更加解放一些,改革的     

基于强化学习的限行政策下双模式出发时间选择仿真研究

结合多Agent方法和强化学习模型,建立了城市高峰时段通勤者出行方式及出发时间选择的计算机仿真模型.仿真研究了限行政策下通勤者的出行选择行为,再现了交通均衡的形成过程.根据仿真结果分析了不同公交改善措施的实施效果.结果表明限行政策实施后,公交出行人数增加18%,一定程度上缓解了高峰时段的拥堵状况,但也会导致出行者在非禁行日公交出行的概率减小,因此仅采取限行政策起到的作用是有限的.在小汽车限行政策下,提高公共交通发车频率,能够使公交出行人数增加17.5%,小汽车拥堵等待时间减少85%,有效地改善了道路交通状况,相比之下,降低公交价格的改善作用不明显.研究中采用的多Agent方法可以直观方便地描述丰富的个体行为,同时在描述个体行为与系统的互动方面具有一定的优势,为探索复杂交通现象的形成和演化过程提供了一种有效的途径.      

创新观念 加快浙江铁路大发展

<正>纵观浙江铁路10年来的发展,全省铁路营运总里程从90年代初的852公里,增至2001年底的1193.2公里、复线461公里,筹集了近20亿建设资金,相继建成了余慈铁路、金温铁路、萧甬复线、杭州枢纽及新客站工程,新长铁路正在建设之中,对全省“十大”、“十小”货场进行了改造和建设,形成了“四干六支”的新格局,大大完善了全省铁路网的布局,增加了货物的到发量,增强了铁路货物消化能力。应当说,取得了令人瞩目的成绩。 然而,时至今日,有关浙江铁路事业的发展,仍然在一些领域存在一定的陈旧或者偏颇的观念,或者一些新观念没有随着新形势而及时树立。下面拟着重就此作一些粗浅的探讨。