北盘江特大桥斜腿-梁体汇合处的设计与计算

阐述了北盘江特大桥的斜腿-梁体汇合处的设计思路,对该处的特殊构造进行剖析,提出了结构力线需过渡顺畅的原则;并且利用空间实体有限元的方法得到了详实而准确的计算结果,为设计提供依据。     

钢管混凝土劲性骨架混凝土拱桥的结构计算分析

钢管混凝土劲性骨架混凝土拱桥是一种典型的自架设方式施工的桥型,其施工过程是结构安全的重要控制点,且施工顺序和方式会影响到桥梁运营时的受力状态。本文以某上承式钢管混凝土劲性骨架混凝土箱型拱桥设计为依托,分别采用平面杆系模型和空间板、梁体系模型对桥梁的施工、运营进行一体化的计算分析,为同类型桥梁的设计、施工提供借鉴和参考。     

连续刚构桥底板崩裂事故的评析

针对某连续刚构桥在施工过程中发生的底板崩裂事故,通过全面的计算,分析事故原因,确认在张拉跨中合龙束时底板崩裂是由合龙束产生的径向下崩力所致;并对该桥型类似问题进行剖析,给相关设计提供参考和建议。     

龙潭河特大桥高墩系梁局部应力分析

龙潭河特大桥采用连续刚构体系，其桥墩最高达178m。针对该桥双肢薄壁墩系梁局部受力复杂的情况，运用ANSYS软件对其建立空间实体有限元模型，分析了系梁处桥墩及系梁的局部应力分布特点，为同类型结构日后的设计和施工提供参考。     

马岭河大桥的主塔设计

马岭河大桥跨越贵州省的马岭河大峡谷,其主桥为155 360 155 m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥;主塔顺桥向为单柱式,横桥向为钻石形结构。文中主要介绍了主塔的结构设计思路、构造特点及结构计算情况。     

北盘江特大桥结构设计

北盘江特大桥主桥为预应力混凝土空腹(斜腿)式连续刚构,是一种新的桥梁结构,其主跨跨径达290m,目前在同类桥型中居世界之最。重点介绍该桥的结构设计与计算。     

斜拉桥A形塔的建造要点

在斜拉桥的主塔形式中,A形塔较为常见.该文依据实际工程经验,总结了A形塔在设计、施工时需注意的要点,为类似桥塔的建造提供借鉴和参考.     

四渡河大桥钢桁梁节点板局部应力分析

四渡河大桥主桥为单跨900 m双铰钢桁梁悬索桥.主桥加劲钢桁梁的节点板处构造及受力均较复杂,采用通用有限元软件对代表性的节点板处局部应力进行空间分析,为设计提供了参考.     

融合SAR分支深度学习的隧道病害识别与成像

随着交通事业的不断发展，大量隧道相继建设并陆续投入运营。在其运营过程中，隧道衬砌混凝土结构内部往往出现不可见的隐蔽病害，对工程安全带来了严重隐患。及时识别检测内部病害，预防安全事故的发生十分必要。探地雷达(Ground Penetrating Radar, GPR)是检测混凝土内部病害的主流无损检测技术，但探地雷达数据中的病害响应信号与实际结构内部病害形态并不存在直观的空间对应关系，从探地雷达数据中仅能估计病害的类型与大概位置，难以对其轮廓进行成像。针对上述问题，研究了基于探地雷达的隧道衬砌隐蔽病害智能识别技术，针对探地雷达数据特点，设计了融入合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar, SAR)成像处理分支的地下工程目标识别深度神经网络模型，通过在传统Unet网络中融入SAR成像分支，实现了对病害的准确成像，并成功对6种隧道衬砌常见的病害进行类型识别。采用仿真数据对该方法验证，结果表明本研究设计的融入SAR成像分支Unet网络的预测结果对6种病害的平均识别精度为96%,与传统Unet网络相比，精度提升了5%,由此证明本文构建的融入SAR成像分支的Unet网络有效提...     

尼尔森体系提篮拱桥动力特性有限元分析

运用ANSYS程序对尼尔森体系提篮拱桥的动力特性建立4种不同有限元模型进行计算,分析各模型的特点,所得结论可为分析此类桥型动力特性提供参考.