基于数字水准仪的桥上精密水准测量方法

以港珠澳大桥首级控制网的复测工作为例,分析数字水准仪测量的主要误差来源及消除或削弱误差的技术措施,针对桥上的测量特点和环境条件,提出基于数字水准仪的桥上精密水准测量方法,制定了水准路线布设、数字水准仪检校、外业观测及限差验算等方面的技术要点和技术措施。在港珠澳大桥首级控制网第八次复测中,使用数字水准仪完成了单线总长28. 2 km的二等水准测量,线路起终点水准测量高差与原跨海水准测量传递高差的较差仅2. 1 mm,远小于二等水准测量限差(21. 5mm),局部水准高差闭合环检验(环线长度11. 53 km)、4测段跨海水准测量高差对比检验及高差闭合差均满足二等限差要求。     

全站仪系统差对三角高程跨河高差的影响分析

从三角高程跨河水准测量的基本公式出发,探讨全站仪系统差对跨河高差的影响规律及性质,并通过仪器系统差测试实验和工程实例予以验证。理论推导和实例分析结果表明:全站仪系统差的影响可通过对两个仪器位置测回观测高差取平均的方法消除。提出了"只对同一个仪器位置的测回观测高差进行独立限差验算"的新思路,有效地解决了因仪器系统差造成测回观测高差容易超限的问题。     

基于神经网络的城市基准地价评估模型研究

应用基于经验知识的人工神经网络技术建立城市基准地价综合评估模型，可使城市地价评估工作更加科学、合理、公正，同时可充分利用土地定级成果，实现城市土地定级、基准地价评估的一体化和智能化，减小评估工作量。评估实例说明，模型具有较强的实际应用价值，尤其适用于土地市场发育条件较好地区大量土地的评估工作。     

山区高等级公路工程施工控制网设计与施测

山岭地区的高等级公路工程复杂、技术难度大、精度要求高。结合某工程实例，分析探讨山区高等级公路工程施工控制网设计、观测、数据处理的理论和方法，提出相应的技术要求及措施。     

GPS在现代桥梁工程测量中的应用综述

全球定位系统（GPS）定位技术的引进和应用，导致桥梁工程测量领域中一场深刻的技术革命。结合数座特大型桥梁工程实践，介绍GPS定位技术在现代桥梁工程测量中的应用现状，并对若干关键技术问题进行分析探讨，提出可能的解决方案或思路。     

GPS高程拟合模型的精度分析

GPS高程拟合的形式多样，计算方法各异，各种模型的拟合精度也相差较大。通过实例数据的试验计算，对4种常用GPS高程拟合模型的方法、精度及适用范围进行了较为详细的分析和比较，得出了若干有益的结论，可供工程实践中合理选择拟合模型参考。     

GPS技术在火箭橇试验滑轨基准线精密测量中的应用

介绍GPS技术在火箭橇试验滑轨基准线精密测量中的技术要点和作业流程，分析GPS数据处理时提高精度的方法，以及精度评定和最后成果的质量验证。     

地下工程土建施工第三方监测中的若干关键技术问题

地下工程土建施工第三方监测是针对地下工程结构、地表土层、邻近建（构）筑物的变形和安全进行的独立的第三方监测，对确保地下工程施工及运营安全具有重要意义。在分析土建施工第三方监测的目的、意义、监测任务和实施步骤的基础上，结合工程实例探讨了地下工程土建施工第三方监测中的若干关键技术问题，并提出了相应的解决方案。     

桥梁施工GPS平面控制网测量的应用实践

介绍芜湖长江大桥、海口市世纪大桥ＧＰＳ施工平面控制网的施测情况和精度分析，并提出了一些提高施测精度的技术措施。     

内嵌GIS的桥梁勘测设计一体化系统设计浅析

通过对桥梁工程勘测设计现行体系的分析，提出了内嵌GIS的桥梁勘测设计一体化系统建设的目标，对系统的总体框架、各子系统的功能、系统数据库设计等进行了分析和探讨，提出了一些有益的结论和建议。