如何区别和更换新旧型东风EQ140倒档变速齿轮

1981年4月,第二汽车制造厂为了提高东风 EQ140汽车变速器低速档齿轮的强度,对低速档齿轮进行了更改,更改的齿轮有中间轴齿轮,第二轴一档及倒档齿轮和倒档双联齿轮。     

介绍一种东风取力器

取力器是载重汽车传输动力的主要部件之一,它的用途较广,可利用汽车变速器处的扭矩输出,来驱动绞盘机构、自卸机构、油泵、发电机、水泵等工作。此外,一些重型汽车的液力转向助力机构也可以通过取力器驱动油泵来实现。图示为可供东风EQ140型载重汽车使用     

国产九种主要车型汽车钢板弹簧简要技术数据

┌────┬──┬─────────────────────────────────────────┐│车 │钢 │前钢板弹簧总成 ││型 │板 ├───┬──────┬───────┬──────┬───┬────┬──────┼──┬─────┬─────┐│ │少乍│伸 │宽 │厚 │目lJ │自 │曲 │晨… │篡…│宽} │厚 ││ │编 │直 │度 │度 │半 │丁{l │率 │馨} │~! │、} │}变 ││ │号 │长 │ │ │段 │弧 │半 │ │ │ │ ││ │ │度 │ │ │长 │高 │才共 │ │ │ │ ││ │ │ │ │…     

载重汽车倒车蜂鸣装置

随着城乡载重汽车保有量的逐渐增加,运输日益繁忙,安全行车就显得越来越重要。我厂自1984年下半年起,对各类载重汽车有计划地加装倒车蜂鸣装置,以确保车辆在倒车时,发出安全讯号,使随车人员及行人密切注意周围情况,防止事故发生。倒车蜂鸣讯号通常是由变速器换档机构     

东风EQ140型汽车齿轮和花键主要参数

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东风EQ140-1型汽车改进项目简介

第二汽车制造厂自1986年4月起,生产改进的东风EQ140-1型载重汽车,以取代原东风EQ140型汽车.新车型的主要特点是采用双回路气压式车轮制动系统,并在原车型的基础上,进行了28项重要项目的改进.