大秦线信号施工计划管理方法的研究与探讨

大秦线既有线信号专业施工面临着给点时间短、试验项目多、施工过程复杂、受相关专业影响较大等诸多不利因素影响。通过研究施工计划管理,制定出切实可行的施工计划,并按施工作业标准化进行施工,使信号施工顺利进行,提高施工质量和效率。     

监理单位安全管理工作要点综述

随着国家经济的高速发展、基础建设的大力投入,工程建设领域施工技术不断创新、施工水平不断提高。创造精品工程甚至超级工程的同时,施工过程中出现的安全生产事故也触目惊心,给国家和人民造成了重大的经济损失甚至付出了生命的代价。因此党和国家高度重视工程建设领域的生产安全,明确了五方责任主体和责任追究制度,作为工程建设的管理者深感责任重大。如何保证施工过程的生产安全,从"人、机、料、环、法"五个要素中找出安全事故的内因和外因,采取何种控制手段和方法去预防安全事故的发生,这是工程建设者应该认真思考并为之努力的职责所在和首要任务。     

高速动车组外风挡结构设计探讨

通过对外风挡进行结构分析和计算,结合相关标准,从选材、减阻效果和隔声效果方面对车体端部外风挡的结构设计进行了探讨。     

基于连续点云数据的既有铁路轨面信息快速提取算法设计

三维激光扫描获取的既有铁路点云数据具有海量性、离散性等特点,难以从点云数据中快速提取线路参数.为此,结合现场实测数据,提出一种基于连续点云数据的既有铁路轨面信息快速提取算法.通过k-d树实现点云的快速搜索、查询和储存,利用主成分分析法和移动激光点聚类法提取的接触线分割构建出铁路缓冲区,进而通过平面格网法的粗提和多种约束条件下的精提实现了轨面点提取.对既有线路现场试验结果表明,轨面点提取的完整度c和准确度p均在93％以上,该方法能较好地实现钢轨轨面点云的快速提取.     

研究复杂地层中旋挖钻施工技术的应用

针对某工程实际情况,在简述其地质条件和桩基设计参数的基础上,对旋挖钻施工工艺及关键技术进行深入分析,以此为类似工程施工提供参考借鉴。     

大型行车指挥调度中心分区组网结构设计与实现

对大型调度中心的分区组网方案进行阐述,从调度中心网络结构及使用的关键技术进行分析。方案主要目的是为了减小系统核心网络设备故障影响范围及提高中心系统独立性、可靠性、可维护性,减小施工影响范围。通过中心、基层车站分区组网结构设计,增强系统鲁棒性。