计算机集散控制系统在黄石港的应用

在介绍黄石港二、三号码头系统的基础上，提出了一种适用于散货码头的三级分布式集散控制系统体系结构，同时还介绍了系统的软件设计及实现、简易实用的联络和监视系统。系统的实际运行验证了设计的正确性。     

汽车冲模CAD/CAM系统的功能模型

利用IDEF0结构化分析方法建立了以汽车离合器盖等复杂冲压零件为背景的冲模CAD/CAM系统的功能模型 ,其方法和过程可推广到其它类型冲模CAD/CAM系统的设计中     

基于数据的铁路工程车辆速度估计模型

铁路工程车辆在保障铁路基础设施安全高效运行方面发挥了重要作用,但是其作业具有位置分散、时间受限的特点,这使得针对车辆故障的及时处理乃至预测成为一个亟待解决的问题。铁路工程车辆是一个集电气、机械、车辆工程于一体的复杂系统,由功能各异的子系统构成,其作业状态下的实际运行速度受设定速度制约,可作为反映车辆健康状况的关键指标之一。以钢轨打磨车的工况数据为例,基于运行于不同铁路局集团公司范围内的GMC-96x型钢轨打磨车的作业数据,结合液压系统原理,分析并建立影响速度的走行四元组,对马达背压、油泵排量、马达排量的3个控制电压进行特征提取,研究走行压力、所提取的新特征与车辆运行速度间的关系,建立了车辆作业时理论走行速度估计模型。验证结果表明该模型具有较小的误差和较高的可行性。