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对50mL二冲程轻便摩托车在ECER47工况运动中的排放特点进行了试验研究,分析结果表明:空燃比是影响CO的主要因素:HC主要来源于扫气短路损失;全油门工况运动中的排放量分担率最高。  相似文献   
2.
1前言 采用催化转化器治理摩托车尾气排放,已成为国家推荐的主要技术措施之一.为了更多地了解摩托车用催化转化器的工作性能,在50 mL二冲程轻便摩托车上,对催化转化器的有关工作性能进行了试验研究及讨论.  相似文献   
3.
4.
在不同车速行驶工况下对二行程轻便摩托车用尾气催化剂的入口及中心温度进行了测量与分析。结果表明 ,通过采取热管式催化剂 +金属蜂窝载体催化剂的结构方案 ,可有效地改善催化剂的起燃性能和耐久性能  相似文献   
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