节约型运输的能耗门槛

国内能源利用现状 公路、水路交通运输行业的燃油品种比较单一,是各种运输方式中汽油、柴油的最主要用户.交通邮电部门已成为我国石油消耗的大户.交通部作为道路运输行业的归口管理部门,对于道路运输的管理职责与权限通常只限于营业性运输车辆,因而营运车辆是交通行业节能的重点所在.     

我国资源节约型、环境友好型交通发展模式及政策取向

为全面落实节约资源和保护环境的基本国策,加快转变交通运输发展方式,实现交通运输可持续发展,探讨分析了我国资源节约型、环境友好型交通发展模式及政策取向。基于发展模式的概念,简要分析了改革开放以来我国交通发展模式的演进历程和阶段性特征;总结分析了国外交通发展模式的演变规律和一般特点,凝炼了主要经验与启示。按照资源节约型、环境友好型社会的总体要求,结合公路水路交通行业特点,分析了我国资源节约型、环境友好型交通发展模式的内涵和主要特征。此外,还分别从加快交通结构调整、提高交通发展质量、集约节约利用资源、大力发展绿色交通、实现交通安全发展、强化交通科技创新和提升行政保障能力等7个方面提出了主要政策。     

论施工企业物资管理成本控制

在明确施工企业物资管理成本控制重要性的基础上,分析了现行施工企业物资成本管理的弊端,提出了改变施工企业物资成本管理控制的对策.