基于生存分析的交通事故持续时间预测模型

收集了江苏省某高速公路事件数据,提出了基于条件概率的生存分析预测事件持续时间的实现方法,并用实例试验了基于条件概率的生存分析模型的效果,给出了预测事件持续时间的一般过程,通过最终得到的累积结束概率图给出事件持续时间的预测值及其对应的概率值。     

高速公路清障持续时间预测分析

高速公路清障是高速公路管理部门对社会服务的重点内容之一。文中采用概率分布分析及逐步回归分析法对高速公路清障持续时间预测问题进行了研究。通过概率分布分析,否定了清障持续时间一般服从的3种分布模型。在此基础上用方差分析找出对事件持续时间具有显著的影响因素,并用逐步回归法确定了高速公路清障持续时间预测的多元线性回归模型。经检验,预测值与实际值的误差80%在30 min以内,预测结果基本能够反应真实的情况。     

城市单向交通的设置和分析评价

单向交通是一种投资少、见效快、操作简单的交通管理措施,在改善城市交通组织、提高道路网运行效率、充分利用现有道路资源、挖掘道路交通潜力等方面具有明显的优势.目前国内许多城市将单向交通作为解决某些交通问题的重要措施,但往往是根据经验进行单向交通组织,因而产生了一些相当不合理的单行线,不仅无法解决原来的交通问题,更带来了新的...