科尔沁沙漠风积砂在路基工程应用中的试验研究

本文利用科尔沁沙漠高速公路的阿荣旗至北海省际通道赤通支线塔阿段有代表性的风积砂样,通过标准击实试验得出风积砂的最大干密度和最佳含水量。同时对砂样进行振动实验,在频率和振幅一定的情况下,对不同含水量和不同振动时间砂样进行分析,得出风积砂的最佳含水量和最佳干密度所需振动情况,即该地区砂样具有振实—振松—再振实的特点,且含水量越小越明显。上述研究成果为我们在该沙漠地区建筑公路,用风积砂做路基材料提供了适用参考价值。     

TST弹塑体伸缩缝的设计与施工技术

通过安装研伸缩缝实践,对TST弹塑体伸缩缝槽口尺寸的控制及伸缩量的计算和施工等作了介绍。并提出了施工中应注意的问题。     

湖沥青及其改性沥青性能研究

为研究天然湖沥青对基质沥青的改性效果,采用特立尼达湖沥青作为改性剂,以国产AH-70#基质沥青为被改性材料,研究掺加湖沥青后的基质沥青的改性效果,通过针入度指数、当量软化点、当量脆点等感温性指标的测试,得出天然湖沥青对基质沥青的高低温性能都有明显改善;综合考虑工程实际、造价等因素,建议湖沥青掺加量为25%。     

预应力混凝土空心板裂缝产生的原因与防治措施

先张法预应力混凝土空心板在施工过程中,特别是在混凝土浇灌后的早期强度生成过程中易产生裂缝。文章以内蒙古境内的白音察干-集宁高速公路第二合同段预制先张法预应力混凝土空心板施工为例,分析了产生裂缝的主要影响因素,提出了预防措施,同时强调加强施工过程中关键工序的控制,特别是混凝土板的早期强度生成养护及有效地降低水泥水化热乃是控制或消除混凝土空心板表面裂缝的关键。     

GTM设计方法的施工工艺与质量控制

对GTM设计的原理做了简单介绍,提出了在内蒙古二赛线上生产GTM设计沥青混合料的质量控制办法,并针对二赛线的特殊施工环境成功总结了一套"模糊碾压"施工方法。