排气门断裂分析

通过对失效排气门、未使用的排气门其温度与组织变化的模拟试验及硬度试验结果的分析讨论,确定了失效排气门为疲劳断裂,断裂的原因是发动机工作温度过高,使奥氏体组织的形变强化作用降低以及层状组织析出,引起高温强度降低。