武隆隧道运输方式的选择及设备配套

阐述武隆隧道洞内有轨、无轨运输的选择及设备配套,重点论述了有轨运输方式及相应的设备配置.     

武隆长大岩溶隧道综合施工技术

武隆隧道为渝怀铁路第二长大隧道.该隧道的施工地质条件非常复杂,存在古滑坡浅埋、软岩、断层、煤层、非煤系地层瓦斯、岩爆、高压富水、岩溶、暗河、涌水等不良地质灾害.岩溶、暗河以及岩溶涌水是本隧道施工的最主要地质问题和整治重点.文章详细介绍了该隧道的主要工程地质条件,并针对不同的地质条件提出了相应的综合施工措施,可为同类长大铁路隧道施工中借鉴.     

武隆隧道进口堆积体段浅埋动载条件下施工

论述武隆隧道进口堆积体段在洞口浅埋、洞顶动栽条件下的隧道施工技术,重点对洞口段的地表加固、大管棚施工、堆积体段的开挖与支护等技术作了详细阐述.     

单线铁路长大隧道--武隆隧道快速施工技术

文章以渝怀铁路第二长隧道--武隆隧道为例,从施工方案、开挖支护、设备配套、施工通风、超前地质预报等几个方面,阐述了复杂地质条件下单线铁路长大隧道快速施工技术,可供参考.     

CTCS-3级列控系统车地交互流程形式化建模与验证

正在建设的时速300 km/h以上的高速铁路已采用CTCS-3级列车运行控制系统.车地信息交互流程是影响CTCS-3级列控系统的效率、可靠性和安全性的主要因素之一.基于时间自动机理论对车地交互流程进行建模与验证具有重要意义.首先将车地交互流程分为4个典型的子流程：任务启动流程、正常行车流程、RBC切换流程和任务结束流程,然后针对这些子流程建立无线闭塞中心（RBC）、车载设备（ATP）和铁路专用移动通信网（GSM-R）的时间自动机网络模型,最后利用时间自动机模型验证工具UPPAAL进行仿真分析,验证了CTCS-3级列控系统的车地交互流程的安全性和受限活性.     

双层大管棚托换法穿越楼房桩基隧道施工技术

文章对渝怀铁路第二长隧道--武隆隧道出口正洞穿越制药厂楼房桩基段的隧道综合施工技术进行了阐述,重点论述了双层大管棚托换、控制爆破等技术措施,并介绍了对桩身侵入隧道的处理措施.     

CTCS-3级列控系统无线闭塞中心功能需求研究

本文重点研究CTCS-3级列控系统无线闭塞中心(RBC)的功能需求及外部接口等.通过对CTCS-3级列控系统系统需求规范进行深入分析,得出RBC应具有的主要功能.在仿真平台中实际应用表明,本文所述的RBC功能需求、信忽流及外部接口等能够满足CTCS-3级列控系统仿真测试平台建设需求.     

顺层偏压地层隧道施工力学行为分析

堡镇隧道为顺层偏压地层，加之节理切割，左侧边墙、拱脚存在不稳定结构体。采用FLAC^3D岩土工程分析软件对该隧道施工力学行为进行分析，取得大量有价值的数据和信息，对指导该隧道的设计和施工具有重要作用。     

棋盘石隧道溶洞突水成因分析及技术处理措施

棋盘石隧道是向莆铁路的一级风险岩溶隧道.详细介绍了棋盘石隧道3#横洞溶洞的揭露情况,并对其突水成因进行了分析,在地质分析和地质超前预报的基础上,提出了绕行进洞方案,并顺利通过了风险地段,避免了安全事故的发生,为类似工程提供参考.     

堡镇隧道高地应力顺层偏压软岩大变形段的快速施工技术

堡镇隧道的主要工程地质特点是在高地应力、顺层偏压、软岩地质条件下隧道发生大变形。在对国内外高地应力软岩隧道施工技术研究现状基础上,分别对顺层偏压地层和高地应力顺层偏压地层隧道施工力学行为分析,制定了“超前支护、初支加强、合理变形、先放后抗、先柔后刚、刚柔并济、及时封闭、底部加强、改善结构、地质预报”的快速施工原则和总体方案。通过对开挖方法、通风方式、机械设备配套技术及管理技术等方面的综合攻关,实现了同类工程安全无事故条件下的快速施工。