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1.
对重型车桥组合油封的结构进行了改进,采用低径向力、多道防尘结构或迷宫式结构,使密封唇直接接触在内油封的外径上,避免了装配中的外界损伤,保证了工作时唇口温度的稳定。通过实际使用,证明组合油封具有理想的密封防尘效果,而且装配容易、使用寿命长,值得推广。
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2.
摩擦力过大一直是困扰油封密封的主要问题之一,应用PTFE涂层技术可以有效地降低摩擦系数,从而从根本上减小摩擦力.经试验验证,PTFE涂层技术在油封方面的应用效果显著.
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