影响聚氨酯填缝料耐久性的外界因素研究

合成了双组分聚氯酯填缝料,制备测试试样,探讨了粘结界面状态、粘结界面含水量和填缝料的形状系数对填缝料性能的影响.结果表明,对粘结界面进行处理,保持界面干燥,选择适当的深宽比才能够保证填缝料有优异的耐久性.     

水泥混凝土路面填缝材料的抗疲劳老化性能研究

采用热压冷拉循环试验模拟填缝材料在水泥混凝土路面上的应用状况,以测试填缝材料的抗疲劳老化性能。通过对比试验研究,得出以硅氧键为主链的有机硅填缝材料的抗疲劳老化性能优异,经热压冷拉后,粘结强度保持在95%以上,远高于国内目前普遍使用的聚氨酯、焦油型和芳油型填缝胶。此外还得到了一个最佳填缝工艺条件:深-宽比为2∶1。     

机场跑道填缝胶的研究

通过制备聚硫填缝胶，并对其进行抗拉伸、耐高低温等性能测试，讨论溶剂、环氧树脂、DBP、填料、催化剂等各因素对其性能的影响，总结其最佳实验配方。     

水泥混凝土公路用钢筋保护剂的研制

文章介绍了一种新型水泥混凝土公路中钢筋用保护剂的研制方法和主要性能指标。选用高分子乳液化合物作为主要原材料,使其在被处理的钢筋表面形成一层保护膜,从而防止混凝土中的有害离子或外界有害离子经混凝土渗透到内部侵蚀钢筋。     

水泥混凝土公路填缝材料的耐久性研究

制备了一种有机硅改性的聚氨酯填缝料,并对其各项性能进行测试,考察其耐久性.结果表明,改性后的聚氨酯填缝料的各项性能均得到了提高,是一种理想的水泥混凝土路面填缝料.     

耐老化聚硫橡胶型水泥混凝土路面填缝胶的研究

在此研究了一种用于水泥公路接缝的耐老化型聚硫橡胶型的填缝胶材料；从结构决定性能的角度阐述了该填缝胶优良耐久性能的机理；对其进行了抗拉伸性、耐高低温性等性能测试；讨论了溶剂、环氧树脂、增塑剂、填料、催化剂等配方组成的各因素对其性能的影响，总结出了最佳配方。     

高分子型公路混凝土高抗收缩剂的研究

介绍了聚环氧丙烷类高抗收缩剂的收缩机理和制备方法，并且对其进行了抗压强度及抗拉强度的性能测试，结果表明，该类收缩剂具有良好的抗收缩性能（能减缩50％－79％），且具有良好的抗压性能。     

中部地区水泥路面切割缝的伸缩量测定及填缝材料的选择

阐述了填缝材料的选用原则和性能要求,对我国中部地区水泥路面的几个路段的切割缝的伸缩缝进行了实地测量,并考察了填缝材料的使用情况,发现气候差异、材料性能及是否及时对切割缝进行处理等是导致水泥混凝土路面产生各种病害的原因,提出填缝材料必须具有良好的粘结性、优良的耐候性和一定的弹性恢复能力和抗嵌入能力.     

中部地区水泥路面切割缝的伸缩量测定及填缝材料的选择

阐述了填缝材料的选用原则和性能要求，对我国中部地区水泥路面的几个路段的切割缝的伸缩缝进行了实地测量，并考察了填缝材料的使用情况，发现气候差异、材料性能及是否及时对切割缝进行处理等是导致水泥混凝土路面产生各种病害的原因，提出填缝材料必须具有良好的粘结性、优良的耐候性和一定的弹性恢复能力和抗嵌入能力。