基于测斜仪数据的边坡灰色预报

钻孔测斜仪是一种测定钻孔横向位移的原位监测仪器,在边坡工程原位监测中应用最为广泛。通过监测确定岩（土）体内滑裂面的位置、大小和滑动方向,对分析边坡稳定性、确定滑坡动态起着重要作用。介绍钻孔测斜仪的组成、工作原理,测斜管的埋设技术和监测技术,并应用灰色系统理论对边坡变形的发展趋势进行预测,同时对边坡防护提出合理建议。     

土质高边坡安全监测及稳定性分析

针对史迪威旧居环境边坡的工程实际,为了有效的控制高边坡变形和准确的指导施工,进行边坡的变形和应力监测。通过大量的边坡监测资料,并且结合变形、地址、开挖等因素,分析了边坡变形特征及锚杆的锚固效果。监测数据表明,边坡锚固效果良好,边坡的变形得到了有效的控制,通过此边坡的施工监测,阐明信息化施工可以保证边坡的稳定性,正确指导施工。     

公路边坡稳定性调查分析技术研究

对公路路基土质边坡的稳定性分析法进行了归纳，并论述了其优缺点，提出了基于GIS的三维有限元边坡稳定性分析法：利用GIS强大的数据存储及分析能力，结合有限元计算，分析三维土质边坡的稳定性问题。     

岩溶区特长隧道施工监控量测及分析

结合黔江-彭水段渝湘高速公路正阳隧道施工现场监测,对岩溶区特长隧道开挖岩体变形规律进行了探讨,揭示了隧道开挖后围岩变化趋势,强调进行现场稳定性监测的必要性。通过对周边收敛量测、拱顶下沉量测、地表沉降监测等量测项目所得的位移-时间曲线进行分析,总结出"正常型"、"跳跃型"、"突变型"位移-时间曲线的特征。监测分析数据表明,该隧道围岩处于稳定状态,为该区段顺利贯通提供可靠的技术保证。     

基于调速性能仿真的地铁隧道防淹门启闭装置设计优化

对落闸式防淹门启闭装置的应用情况进行了分析,优化设计了卷扬式启闭机的结构形式,并在地铁隧道工程中得以应用。针对防淹门快速落闸的时速问题,通过AMESim仿真平台耦合建立了机械离心式调速器的重力加速模型、离心力模型和摩擦力矩模型,对启闭装置的调速性能进行了仿真研究,为调速器的参数化设计提供了理论依据和研究方法。