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富沥青混合料的体积设计方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
尹剑辉 《中外公路》2007,27(1):183-187
结合广州南部快速路沥青路面的施工,进行了富沥青混合料体积设计方法的研究完善工作:确定了设计空隙率、初试沥青用量的确定方法及粗集料紧装密度的测试方法;明确了粗细集料的分界点;提出了富沥青混合料中粗集料的骨架嵌挤结构是否真正形成的检验方法;提出了根据期望的设计空隙率来确定最佳油石比。  相似文献   
2.
根据深圳地处高温多雨地区的气候特点,结合滨海大道沥青路面工程的施工,系统研究了沥青玛蹄脂碎石混合料的石料选择、配合比设计的标准和方法,及SMA的生产和施工工艺,提出了高温多雨地区SMA的级配范围及技术指标。  相似文献   
3.
结合深港西部通道的施工,对透水沥青混合料在停车场的应用进行了探索性研究.根据停车场的交通条件和排水条件,确定了设计空隙率;通过对比试验,确定采用了TPS高粘改性沥青作为沥青结合料;提出了透水沥青混合料骨架嵌挤结构形成的检验方法;对设计的透水沥青混合料进行了路用性能检测,满足了停车场的排水功能和抗剪切性能;提出了适合于停车场的施工工艺.  相似文献   
4.
尹剑辉 《公路工程》2008,33(2):126-130
结合深港西部通道的施工,对透水沥青混合料在停车场的应用进行了探索性研究。根据停车场的交通条件和排水条件,确定了设计空隙率;通过对比试验,确定采用了TPS高粘改性沥青作为沥青结合料;提出了透水沥青混合料骨架嵌挤结构形成的检验方法;对设计的透水沥青混合料进行了路用性能检测,满足了停车场的排水功能和抗剪切性能;提出了适合于停车场的施工工艺。  相似文献   
5.
根据深圳地处高温多雨地区的气候特点,结合滨海大道沥青路面工程的施工,系统研究了沥青玛蹄脂碎石混合料的石料选择、配合比设计的标准和方法,及SMA的生产和施工工艺,提出了高温多雨地区SMA的级配范围及技术指标.  相似文献   
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