高速公路合同化养护的设备问题探讨

京沪高速公路河北段于 2 0 0 0年 12月通车运营。全长 141km,全线按平原微丘区高速公路标准建设 ,设计时速 12 0 km/ h,路基宽 2 8m,路基、路面、构造物按四车道标准一次建成 ,全封闭 ,全立交。绿化工程、机电工程通车后开始实施。全线共设 8个收费站 ,两个服务区 ,两个停车区。该高速公路为了响应文通部的要求 ,在投入运营的同时 ,采用社会招标的形式 ,直接把日常养护推向了市场 ,实现了养护工程的合同化管理。合同化养护的内容包括路基、路面、桥涵及交叉工程、绿化、沿线附属设施日常维修保养等及其有关的作业。以方便养护机械 ,车辆掉头…     

探讨公路土建工程招标,投标中设备的地位

公路施工机械设备在公路施工，尤其是在高等级公路施工中具有重要的地位。没有一流的施工设备，就没有一流的工程质量；没有配套齐全的施工设备，就没有可靠的工程进度。文章通过参与河北省两个重点项目的招标、评标工作，探讨了设备在公路工程土建招标、投标中所处的地位     

关于贷款修建高速公路收费方案的研究

结合京深高速公路（石家庄－安阳段）项目收费方案论证工作，在深入调查研究的基础上，运用技术经济分析与比较方法，通过对项目的成本－效益分析及评估来确定通行费标准，并按照国际上有关道路使用者与投资者利益合理分配的原则，对收费标准进行分析评价，为项目经营管理决策提供了科学依据。     

船载危险货物的监管构想

当前，国际贸易的发展极大促进了海运量的迅猛发展，其中危险货物运量也在逐年增加，这些危险货物在运输中经常造成人身伤亡、财产毁损以及对环境造成污染等危害，其中涉及到托运人或承运人瞒报、谎报的现象较为严重，同时海事主管机关对于船载危险货物的监管方面，自身也存在一些问题。本文针对上述问题进行探讨，从而提出对解决国内船载危险货物申报与审核所存在问题的有关建议及构想。     

河北省京沪高速公路收费系统设计

河北省京沪高速公路全长141公里，为亚行贷款项目，总造价38.4亿元人民币，其中机电工程的合同价为7457万元，包括收费，监控，通讯三大系统，本机电工程的收费系统原设计为非接触IC卡，由于河北省交通厅实施区域联网收费计划，为适应早期开通运营的石太，京石、石安等高速公路的收费方式，在合同实施时改为使用纸质磁性通行券。