骑式车油箱三维逆向设计

以新款CG125油箱为例,通过三坐标测量仪对油泥模型进行了数据采集,再通过Imageware软件进行数据处理,在Pro/E野火软件中利用ISDX曲面模块创建油箱上壳复杂曲面,并对油箱内胆结构进行设计,总结出一套骑式摩托车油箱逆向设计方法.     

ATOS光学测量系统与三坐标测量仪在摩托车整车开发中的应用研究（2）

在整个测量过程中,会出现一些细节部分无法测量,一般放在最后,可以再增加一些参考点,或补喷显像剂,或拆卸部分零件单独测量。对于测量拆卸零件后的内部形状或补测修改的模型外形,可直接调用Tritop系统计算所得的参考点文件,它们与原有测量数据在同一坐标系下。图6所示为JC110—19A摩托车整车完整的ATOS系统测量数据,图中参考点就是Tritop统获得的参考点空间定位数据。     

ATOS光学测量系统与三坐标测量仪在摩托车整车开发中的应用研究（1）

JC110—19A摩托车整车逆向工程充分利用了ATOS光学测量系统和三坐标测量仪的各自优点,对摩托车整车覆盖件进行数据采集,极大地提高了数据采集速度和摩托车整体数据精度,更有利于下游的CAD数据建模,减少设计过程中的反复修改和协调时间,缩短了整车的开发周期。不使用ATOS系统对摩托车整车数据采集需要1个多月的时间,而使用ATOS系统仅需要1周左右时间,同时可节约设计中的协调时间近1个月,共计缩短摩托车整车开发时间2～3个月,大大提高了新品上市周期,提高了产品开发工作效率。