考虑桥面变形控制的换索技术研究

通过对四川德阳桥的工程概况以及换索原因的介绍,并针对有纵梁且纵梁刚度较大的中承式拱桥,用控制桥面变形的方式．解决用常规方法可能导致换索过程中桥梁产生过大内力的问题。该方法对桥面变形的控制较好,用临时支撑代替临时拉索．可实现在不需要安装临时拉索情况下对提篮拱桥进行换索施工,大大缩短了换索工期且降低了工程造价,对类似桥型的换索有所帮助。     

钢箱-环氧混凝土组合梁弯曲性能试验研究

从抗弯性能、延性以及极限承载力等3个方面对钢箱-环氧混凝土组合梁及钢箱-普通混凝土组合梁进行对比试验。试验结果表明,钢箱-环氧混凝土组合梁具有更好的弯曲性能、延性以及极限承载力。     

盘式制动器轮缸柱塞热挤压成型工艺研究

专用锻压设备一次性投入大，如何利用通用锻压设备生产一些规格品种繁多的挤压件，而采用温热挤压工艺是一个不错的办法，其适应性强，零件机械性能也较好，有效地降低了生产成本。     

汽修厂的“大”与“小”

<正>汽修厂形同医院,有规模大的4S店,也有一个车位的小专业店,大小全凭市场经济自然调节形成。物竞天择,适者生存。李时珍毕业于何所大学?但有一点是共同的,即手艺。修车治病,手到病除,才是技术亮点,汽修之道。汽车修理技工是实实在在的汽车医生,它涉及汽车的"五脏六腑,骨骼经络……"。当然,汽修厂内的技工们也有"内、外科"与大小之分。大有大的风采,小有小的精华,大是无数小精华积累     

植入桩施工法之比较

植入桩因具基桩承载力高、施工速率快、施工品质易掌控、无施工二次公害等优点,近期在同属低噪音、低振动之基桩施工法中,已较反循环桩更为台湾工程界所采用。本文介绍2种预钻孔式植入桩的施作方式,并利用钻心取样率、钻心试体单压强度、基桩极限承载力、单桩施工速率等评估要素来比较两种施作方法之效益。比较结果显示,传统预钻孔式植入桩之施作方式,因其施工速率快较具经济效益。     

真空高压铸造铝合金车身后纵梁轻量化设计

为提高汽车发生后撞时车身的耐撞性和轻量化效果,采用真空高压铸造铝合金后纵梁替代某电动车型传统钢制钣金焊接总成。从后撞耐撞性出发,通过拓扑优化,考虑压铸成形和连接工艺等要求,设计了压铸铝合金后纵梁,实现了后纵梁结构的模块化和轻量化。结果表明,铝液填充平稳,没有明显的冷隔、缩孔等缺陷,产品性能满足后撞和各安装点刚度要求。     

步胡建军“螺纹”说

<正>汽车是由无数的紧固件(螺栓,螺帽)组合的。螺栓,螺帽是由标准件厂专业生产的,其"家族"很大。对紧固件的认识,本人虽浮浅然敬重。鲁班先师那个年代,应该没有螺栓螺帽,他所发明的木工工具全是采用斜锥紧固,福建泉州的东西二塔一个螺丝都没有,全靠椎头,千年不倒,足见祖先的智慧。胡建军老师对螺纹的论述,吾汽修人受教不浅。当今,我们真幸福,汽修厂要啥有啥,配件丰足,螺丝成堆。然,吾辈对紧固件家族的来龙去脉知多少?对此,本人对"螺纹"     

桁式组合拱桥长期使用性能研究

由于桥梁在运营期间会受到气候、氧化、腐蚀或老化等因素影响,以及长期在恒载和活载的作用下遭受损坏,其强度和刚度会随时间的推移而降低,采用断裂力学及损伤力学的方法就桁式组合拱桥长期使用性能问题进行探索,并结合实例分析,对桁式组合拱桥养护具有积极意义。