从亨顿车祸看人类工效学在事故调查中的作用

加拿大政府和人类工效学家对一起严重的车祸所作的调查表明,寻找事故的原因,不能简单地归结为当事者主观原因所致,本例肇事者是在工作时间过长且无规律,沿途信息不充分等客观原因情况下造成的,这一正确的结论来自于人类工效学在调查中起到的重要作用。     

高速公路网国民经济发展乘数效应评价模型

为评价高速公路网状发展对国民经济效益的影响,提出一种基于投入产出的高速公路网国民经济发展乘数效应评价模型。分析高速公路网对国民经济贡献的测算理论,给出了高速公路网发展对国民经济的直接效益、前项乘数效益、后项乘数效益、消费乘数效益和就业、产业结构优化等效益贡献的测算模型和计算方法。研究表明,基于投入产出乘数效应评价模型,可以采用发展差异比较法和贡献率指数比较法来计算高速公路网发展对国民经济的贡献。