缸套-活塞环三维润滑状态模拟分析

以发动机缸套-活塞环摩擦副为对象,研究润滑表面粗糙度、润滑油的变黏度效应以及气缸套圆周方向的形变等因素对润滑状态的影响。运用三维瞬态平均Reynolds方程与微凸体接触模型,建立缸套-活塞环三维瞬态动压润滑模型,并使用Fortran语言编制了润滑状态计算程序,得出行程内的最小油膜厚度、压力分布、摩擦力等曲线。结合实际工况对计算结果进行分析,表明在活塞环圆周方向上的油膜压力及油膜厚度分布都是不均匀的,有明显变化;在压缩冲程上止点附近,微凸体摩擦力数倍于流体摩擦力,是引起摩擦磨损的主要原因。     

危险货物管理体系及思考

文中分析整理了国内危险货物管理体系，理清了危险货物物流链上各环节的监管情况，并从海事管理者的角度总揽危险货物监管全局，指出了现阶段存在的主要问题，给出了切实可行的解决方案。文章最后本着建设服务型政府的理念和促进综合运输体系发展的思路，对危险货物领域的法规重构提出了建议。