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随着经济发展和科技进步以及建立现代企业制度的要求,道路旅客运输企业原来的模式已越来越不适应发展的需要,目前道路旅客运输企业亟需解决以下几点问题:
一是产权结构亟待理清。目前,道路旅客运输企业中存在产权不清晰、规模普遍较小、企业间的联合兼并多数是为了经营资质而联合在一起的松散型公司,没有真正以资产为纽带进行公司化改造,建立现代企业制度。由于推行公司化改造不彻底,许多企业均是实行单车股份制改造,原单车经营业户未真正脱离单车经营,企业亦非真正意义上的经营主体。 相似文献
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车型:奥迪A6L 2.0T,发动机型号为BPJ.
VIN:LFV3A24F073××××××.
行驶里程:152635km.
故障现象:客户反映此车最高车速达到140km/h左右,且发动机噪音大.
故障诊断:首先同客户一起试车,验证故障现象,确实如客户所说,当发动机达到3000r/min时,车速达到100km/h,把换挡杆转换到手动模式,发现变速器在4挡,在正常情况下,应该在7挡上,且发动机噪音大,把挡位强制推到6挡,而发动机的转速却下降到1800r/min左右,车速还是上不去,于是把加速踏板踩到底,发动机转速还是上不去,再用力往下踩加速踏板,发动机转速上升到4000r/min,而变速器却强制降到3挡上,车速还是提不上去,好像变速器不跳挡一样.根据经验来看,一定是发动机动力不足造成的. 相似文献
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连云港东疏港高速公路中云台山路堑段最高岩质边坡高194 m,是目前国内高速公路最高的岩质边坡之一。采取工程类比法、赤平极射投影图解法、极限平衡法、楔体滑动分析法、有限元法等多种计算方法对中云台山路堑边坡稳定性进行计算分析,综合评价边坡的整体稳定性和楔体稳定性。根据边坡整体和局部稳定计算结果,设计了多层次防护方案。在施工过程中对边坡进行全方位安全监测,根据监测结果和现场开挖所揭示的地质信息进行动态设计,保证了超高岩质边坡的稳定性。通车运行6年多来,边坡稳定性良好。 相似文献
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怎样搞好道路旅客运输,并在不断满足市场需求的同时创造更大效益、促进企业规模不断扩大?根据市场需要做好运输组织是根本,而运输组织就是把握市场需要进行投资预测分析,选择符合需要的车辆、途经线路、站点、班次时间、票价等前置条件,通过运行中的监管、调度、安全和服务等相关措施,依托政府、行业及相互合作单位的支持,针对市场实际及时进行相关动态调整,最大限度满足市场需求,既保障旅客的切身利益又保障运输经营者的最佳利益,使双方达到利益的最终和谐统一的过程。 相似文献
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ZP40型全回转导管桨,是一种适合当今内河航运的新型船用推进器。本文对ZP40型全回转导管挂桨的性能特点和研制过程作了介绍。 相似文献
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车型:奥迪C62.0T,发动机型号为BPJ。行驶里程:124242km。故障现象:机油压力灯红色报警。故障诊断:造成该车的可能故障原因:(1)机油压力传感器损坏;(2)机油压力传感器线路存在故障;(3)机油压力过低。首先拔下传感器插头,未见表面有油迹,也没有明显损坏特征。检查线路正常。接着拆下传感器,测量机油压力,发动机温度在85°以上,怠速机油压力在80~90kPa之间变动。发动机加速到2000r/min时,机 相似文献
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张健康 《交通世界(建养机械)》2013,(8):102-105
随着我国社会经济的不断发展,对交通运输服务的需求大幅度增长,各种路网结构的不断变化和完善,特别是航空运输、铁路运输、船运以及现代物流的快速发展,传统的道路旅客运输业将受到不小的冲击,道路旅客运输行业既面临巨大的挑战,也面临较大的机遇。道路运输企业如何抓住发展机遇,在市场竞争中寻找到属于自己的位置,更好地服务经济建设是一个亟待解决的课题。作为道路运输的一线操作人员——驾驶员是实现行业发展的排头兵、落实者,因此如何管理好驾驶员,培养和造就一批"团结协作、责任心强、服务优良、技术精湛"的驾驶员队伍,就是摆在道路运输行业管理者面前的一个现实而紧迫的问题。笔者结合在西昌三和高速客运公司的管理经验,就如何管理驾驶员提出一些见解。 相似文献