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桥梁美学的价值需求与体现 总被引：6，自引：0，他引：6
阐述了新的历史时期对桥梁美学价值的需求,讨论了通过桥梁造型达到既满足强度、刚度、稳定性以及经济上的要求,又要与周围环境相协调,达到技术和美学的完美融合的设计思路。桥梁设计师在加强美学素养的同时应该与建筑师通力合作;桥梁方案设计应该有建筑师的参与,使桥梁的结构创新与桥梁美学价值的体现协调发展。 相似文献
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武汉二七长江大桥6×90m钢-混组合连续梁设计 总被引：1，自引：0，他引：1
为满足武汉二七长江大桥非通航孔深水区行洪、景观等要求,采用结构简单、受力合理及施工便捷的设计思路对非通航孔深水区桥梁进行设计。该深水区桥梁采用6×90m钢-混组合连续梁结构,主梁由下层的钢槽梁和上层的预制混凝土桥面板通过剪力钉连接而成。综合考虑施工环境及多种方法的优缺点,并通过计算确定采用升降主墩及临时墩支承高度的方法降低支点负弯矩区混凝土桥面板拉应力;预制桥面板按带裂缝工作的钢筋混凝土构件设计,横向为整体;从便于施工的角度细化了钢槽梁的构造;桥面板与钢槽梁间采用纵向结合方式,剪力钉数量根据受力变化范围分段布置。 相似文献
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考虑缆索垂度效应、加劲梁的梁柱效应及节点大位移效应等几何非线性因素对大跨度斜拉桥施工索力的影响，模拟正装和虚拟退拆施工过程，建立了施工索力计算的继承与迭代关系．利用通用有限元程序，建立斜拉桥全桥三维有限元模型，合理划分荷载步和荷载子步，通过倒拆正装反复迭代，得出了施工索力及相应的成桥线形．使用最小二乘法修正倒拆与正装之间的差值，有效地计入了几何非线性的影响，使斜拉索满足成桥状态所要求的索力并使主梁以要求的精度接近理想的成桥线形． 相似文献
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