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根据ETC系统的工作原理、交通工程和道路几何设计理论,对路边式ETC车道的设计进行了研究,提出了车道线形、长度及宽度的具体设计方法,并给出了2个适合中国国情的具有ETC车道的混合收费站模型。 相似文献
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高速公路监控摄像机的远程控制 总被引:3,自引:1,他引:3
根据高速公路临控系统的实际应用情况,提出了一种利用计算机网络对监控摄像机进行远程控制的实用方法,并详述了其工作原理和控制软件流程。 相似文献
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电动汽车剩余电量计算方法 总被引:5,自引:1,他引:5
根据电池在工作过程中任意时刻的剩余电量理论上应该等于电池的实际容量减去放电电量的原理,推导出了剩余电量的实用计算公式,设计了剩余电量计量系统。通过对一组铅酸电池的实车道路测试,发现其计量误差大约为20%,误差主要由电池的实际放电模式与试验模式的不同所造成。 相似文献
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文中对交通信息服务的可信性问题进行了研究与分析.针对交通信息服务缺乏可信性内涵分析与验证方法的问题,提出1种服务的可信性质计算方法.采用本体理论构建存在于人与服务之间信任关系的语义知识,并基于模糊矩阵将多层次用户主观评价转化为对一维可信值的规约计算.应用该方法对停车诱导服务进行可信性评价,采用“认可”“中立”和“否定”3个评价指标对测试人员的主观信任度进行量化,可得出该服务综合可信度为0.619.实例表明该方法能够为交通信息服务的可信性进行量化表示及评价,这将为构建优质的交通信息服务,营造“以人为本”的可信赖服务环境提供重要决策依据. 相似文献
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随着IP业务成为通信的主流业务,IP技术也将成为高速公路通信系统传输网的首选技术体制。IP Over something就是为了适应IP业务而发展起来的,它能够支持多媒体综合业务,并用于高速公路的现代化管理,因此其必将成为未来的发展趋势。 相似文献
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水上巡航是海事系统的一项重要工作,通过对现在巡航现状的分析,查找不足,提出提高海事巡航监管能力的途径,从而进一步提高巡航工作的效能。 相似文献
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为了利用电池内阻对电动汽车蓄电池健康状况进行判断和续驶里程进行计算,提出了两种蓄电池内阻在线检测脉冲控制法。采用光耦和变压器将检测电路和蓄电池隔离,微控制器输出脉冲串经过光耦控制蓄电池产生恒定电流信号,该信号在电池内阻上引起的电压信号通过变压器回传给微控制器,微控制器根据电流、电压和两者之间的相位差(脉冲控制法一)或者电压的变化量(脉冲控制法二)计算电池内阻。计算结果表明:利用脉冲控制法一和脉冲控制法二计算的12V铅酸电池内阻的误差分别在13%和11%左右,误差较小,因此,两种脉冲控制法适于电动汽车串联电池组的在线内阻检测。 相似文献