小车当家

开着属于自己的车穿梭在大街小巷当然是件很惬意的事，不过如果赶上堵车。看着油表一点点向零位靠拢。而油价又是年年上涨，心里的滋味恐怕不会好受。而在城市繁华地带，拥挤的道路和紧缺的停车位也是件让人头疼的事儿——那么，为什么不选择一款小型车呢？[编者按]     

独柱墩连续箱梁增设钢盖梁加固设计

文章结合广东某高速公路独柱墩连续箱梁加固项目,提出了桥墩增设预制钢盖梁,改单支撑为多支撑的加固设计方案,并证明加固施工可在不中断交通情况下进行,多支撑能够有效提高独柱墩桥梁的抗倾覆稳定性,可为类似工程提供参考。     

体外预应力箱梁桥转向块配筋设计分析

文章以西河大桥加固工程为背景,探讨了体外预应力箱梁桥转向块的设计工作,通过对西河大桥的参数分析,获悉主应力对应的矢量图等信息,从而完成转向块B、D区设计,综合弹性应力法等知识确定了D区块对应的拉压杆模型,并基于平衡条件进一步得出具体的拉杆与压杆内力,在完成配筋设计后随即对压杆展开承载力测验,最后简要提出了相关设计建议,值得相关工作者参考。     

一种新型船舶智能载重测量仪的研究与应用

针对船舶货物卸载重量计量难的现状,开发了一种新型的船舶智能载重测量仪,并提出一种结构树编码免疫辨识算法实现船舶重量模型的辨识,该测量仪通过检测船体前后左右四个位置的吃水深度,精确计算船舶重量、船体倾斜度等数据,实现船舶卸货计量的智能化与自动化.在散装水泥运输船上的应用实践表明,该测量仪能实现比较理想的测量精度,误差小于0.5%,完全能满足船舶运输中对中低价货物的计量要求.     

基于空气悬架“高度阀统一应用模型”的智能空气悬架系统

根据目前空气悬架高度阀应用实际情况,简要分析了诸如常规高度阀、快速排气高度阀以及多级高度调节阀等各种不同类型高度阀和ECAS空气悬架系统各自的应用技术状态和特点。基于上述分析结果,率先提出了空气悬架“高度阀统一应用模型”(UAM),该模型对目前所有商用车空气悬架系统中包括高度阀在内的阀类零部件的应用状态进行了高度概括和统一。并以此模型为基础,设计出一种可自动调节长度的高度阀连杆,与最普通的高度阀配合使用,在保留高度阀实时进、排气的优势下实现对气囊高度无级、多样化调节,再结合气囊压力监测装置和中央处理单元,最终实现空气悬架系统的智能控制。     

基于ERDAS的虚拟松花江制作

以松花江流域为例,将VRGIS技术应用在数字流域的飞行模拟、洪水淹没分析中,以三维模拟仿真的手段,真实再现松花江及其沿岸的生态景观。结果显示,沿松花江哈尔滨段的上游到下游,动态地俯视模拟其沿线的地形、地貌、洪水淹没状况,浏览者可以获得比二维数字地图更为直观的图像。     

浏阳,中国最大的"黑船"制造基地

北去古城长沙,一条不宽的河流由东向西弯弯曲曲汇入湘江.因为一首颂扬伟人的歌连着它的名字--浏阳河,这条本是默默流淌的河流半个世纪以前就闻名遐迩.