广州公路桥梁养护管理模式探讨

搞好桥梁养护工作的重点，就是要建立一种与本地区经济发展及养护机制相适应的养护管理模式，广州公路养护管理模式的建立与成功运用，确保了在养10000多座桥梁长期的安全和畅通。     

桥梁智能检测技术的研究及应用

传统检测技术在桥梁结构检测中得到了充分的应用,但由于需要进行传输线缆的布设,往往造成工作量大、干扰因素多等诸多不便。基于无线技术的桥梁智能监测技术,在无线收发模块以及移动技术成熟之后,丰富了桥梁测试技术。无线传感测试以及无线传输等技术给桥梁检测带来了诸多方便。本文在分析基于无线传感器的智能监测技术发展历史以及无线采集系统的特点的基础上,探讨了智能无线技术在桥梁检测/监测中的应用。     

建立量化劳动管理 实现管养分开模式

建立“量化劳动”管理，主要是解决公路养护管理和养护作业过程中存在的规范管理和效益管理的问题，它将克服存在养护管理体制中“凭感觉”管理的成份，为实现社会主义市场经济条件下养护管理和养护作业相剥离的养护体制改革的顺利进行创造条件。     

华南地区规模最大的在建桥梁——即将通车的黄埔大桥掠影

10月18日，被誉为“华南第一桥”的黄埔大桥顺利完成主桥荷载试验并首次亮灯，预计11月底可通车。届时，从黄埔到番禺只需5分钟，省时近1小时，广州到珠海也可实现全程高速。     

移动模架施工技术的应用与研究创新

针对混凝土桥梁移动模架施工的技术现状,以广州珠江黄埔大桥建设为背景,探讨了移动模架法施工适用性、移动模架设计、制造与安装关键技术及其优化、大跨度移动模架现浇箱梁混凝土裂缝控制技术及耐久性研究、移动模架制造、安装、安全评估、施工养护工作指南的编制研究等问题,并对相应的技术创新给出了解决方案,具有理论意义和工程指导意义.     

基于WEB的公路工程项目招投标管理系统的设计与实现

以珠江黄埔大桥项目的招投标管理为背景,介绍了基于WEB的公路工程项目招投标管理系统的系统构架、系统功能、开发模式以及系统特点。     

大断面公路隧道施工控制爆破技术研究

龙头山隧道为双洞八车道公路隧道,单洞开挖面积达218 m2,为控制施工爆破对隧道掌子面后方支护结构、邻近隧道支护结构及附近油库结构的影响,施工采用中导洞超前后上台阶扩挖、下台阶分左右两部先后开挖的方法,采用控制爆破技术达到减震效果.首先对爆破振动速度进行大量的现场实测,得到测点振速的时程曲线,进而进行回归分析得到M,A萨道夫斯基公式中的k,α值,由此可计算出在允许速度下的最大装药量.此外,为掌握振动波传播的规律,采用三维数值方法模拟爆破过程,所得规律与实测规律基本相同.在此基础上优化爆破参数,实践证明效果良好.     

广花模式—一种现代公路建设模式探讨

广（广州）花（花都）一级公路工程到竣工验收，已经建成为广州地区规格最高的明样板路。本从广花一级公路建设程序、技术标准及模式优点来论述一种现代公路建设模式。     

基于目标导向的科技创新模式选择与实证分析

为提升高速公路企业科技创新战略的实施成效,研究如何探寻适于企业内外部环境的科技创新模式.基于目标导向对高速公路企业的科技创新模式进行划分.基于文献调查和实地调研初步筛选企业科技创新模式的影响因素,从企业内部、外部2个方面出发,通过问卷调查构建科技创新模式选择的指标体系.基于SWOT分析法、逼近理想解排序法(TOPSIS...     

公路工程建设管理执行控制体系研究

执行控制是项目管理的核心内容和本质特征,是项目管理成败的关键。就此提出了公路工程建设管理执行控制体系的崭新概念,阐述了适用于公路工程建设管理执行控制体系的架构,并围绕广州珠江黄埔大桥建设管理实践,从目标制定、文化建设、方法研究、手段应用及执行控制信息系统开发等方面,论述了执行控制体系的有效运行。