特殊条件下互通式立交安全设计要点分析

随着我国城市建设和发展日新月异,在一些特殊条件下建设互通式立交的情况越来越多。如何通过一定的技术措施,来保证特殊条件下互通式立交的行车安全和通行能力显得越来越重要。以沪渝高速公路跑马坪互通式立交为例,阐述特殊条件下互通式立交的设计思路。     

基于COONS曲面的平交口立面设计及其程序设计探讨

该文对目前Coons曲面已广泛运用于飞机的机身、机翼、螺旋桨以及汽车、船舶的外形计算机辅助设计作了叙述。接着提出,如果能将交叉口拟合成曲面,由方程确定曲面这一特性,即可用计算机来辅助交叉口立面设计。     

公路景观系统设计综述

从保护生态环境,与自然环境相协调的角度出发,提出了以景观序列为主轴的公路景观系统设计方法.从系统的角度分析了公路景观设计的各项要点,并结合大量实际图例加以说明,为更深入地研究公路景观问题奠定了一定基础.     

城乡结合部道路交通安全设计的要点探索

对城乡结合部道路交通安全设计要点进行分析与研究,以迁徐路途经迁安市扣庄乡路段改建为例,进一步探索城乡结合部道路交通的构成要素。     

通力合作,成就一场不一样的活动

正3月25日,《唐山晚报》的"小记者"们在丁家屯车场开展了一场别开生面的走近公交活动。孩子们在讲解员的带领下,不仅学到了文明乘车、安全乘车常识,而且参观了客服中心、公交智能调度大厅、全自动洗车设备、公交修理车间、公交驿站、公交展室,走进了服务公交车运行的幕后,亲身体会到了公交的叔叔阿姨是如何开动一辆辆大汽车,奔驰在大街小巷,服务着万千乘客。40多个孩子面对这些新鲜事物充满了好奇,渴望的眼神让参与活动组织的公交职工颇有自豪感和使命感。     

公交网络最优线路查询模型及软件开发

通过类似于城市道路交通网络平衡模型来解决停站时间的计算,用一个无界的递增函数来表示由于通过能力而产生的拥挤;再根据路段上公交车辆总的行驶时间及路段上公交车辆的组合频率确定路段权重：最后用节点带权的方法来模拟换车代价模型,从而定出弧的阻抗函数,实现最优路线的查询。     

规模经济原理在高速公路养护规模中的应用

以规模经济原理为基础,讨论在高速公路养护施工中规模收益的存在性、变化趋势、相关因素、影响因素等．对于高速公路养护工程经济性控制具有一定的指导意义。     

低能见度下山区高速公路运行速度研究

收集了重庆某高速公路2008年的能见度速度和对应的交通流参数（速度、占有率、交通流量），对低能见度下的运行进行分析研究，通过回归分析建立气象能见度与驾驶员视距关系模型，最后得到低能见度下限速模型。