ISG电机平台下散热分析与优化

研究基于P2演示样机ISG电机的冷却系统,通过计算分析和台架试验发现该电机以ATF油作为冷却介质,采用电机与变速器串联的冷却布置方式时,不能满足电机冷却要求。针对此问题,根据电机的结构特点,结合传热学相关知识,对电机的冷却进行优化。优化后采用50%乙二醇作为冷却介质,选用电机与大水箱串联的冷却布置方式,确定出3-6-10L·min-1的三级流量控制策略,从而使电机的冷却在满足工作要求的前提下更加高效、可靠,对电机冷却介质选用和冷却系统设计与优化有一定的指导意义。     

多种测量状态对缸筒变形量影响的研究

文章以DAE公司一款废气涡轮增压型发动机为例,介绍了多种测量状态及其对缸体变形的影响。同时对测量方法、拧紧方式、装配状态的变化规律进行详细介绍。缸体变形量是发动机机械运动系统中一个极其重要的匹配参数,每一个形位参数,都存在一个最佳的控制要求,它直接影响着发动机的耐久性、经济性及排放要求。