基于影响矩阵的自锚式悬索桥基准索股架设监控分析

主缆作为悬索桥主要承重构件之一,直接影响到大桥建成后的整体线形和内力分布。因此,主缆架设的监控效果将会对大桥最后能否达到施工质量和设计要求起到非常关键的作用。而对于采用预制索股分根施工的主缆,如何保证准确架设首根基准索股以便为其他索股提供架设标定,也就自然成为主缆监控分析的重点。该文就此问题,结合哈尔滨西三环自锚式悬索桥监控工程,介绍一种能考虑改变基准索股线形的主要影响因素的影响矩阵法,阐述了该方法的分析原理和具体分析过程,最后通过实际工程的架设和稳定性效果检测表明,此方法正确可靠,能够满足监控使用要求。     

曲线钢箱梁支座反力分析和脱空控制

哈尔滨市香滨路连续曲线钢箱梁在初始设计支承条件下,最小验算支反力出现负值。为防止桥梁运营阶段支座脱空,对桥梁上、下部结构产生附加病害,根据曲线钢桥特点,采用有限元法及相关推导公式对负支反力产生的主要原因进行分析,经分析,曲线梁桥曲率的存在、横截面尺寸的分布特点以及钢箱梁自重小是导致支座脱空的主要原因。以此为基础,提出设置配重和支座预偏心的综合支座脱空控制方法。实践证明:在梁端配置适当重量后,负支反力会明显减小,再进行适当支座偏移后即可达到设计支反力要求。通过静载试验进一步验证了该法具有良好的实际效果。