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在公路路面铺装材料环道疲劳实验上构筑了基于压电传感阵列的动态实时自动检测系统,获得了路面铺装材料在70万次连续碾压疲劳试验全过程的动态数据,探索了通过小波分析等数据分析方法,发现路面铺装材料疲劳,开裂,破坏等渐变过程的方法,其结果与人工肉眼判别的裂纹和损害情况基本吻合。  相似文献   
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