绩效管理:实现机关效能建设目标的有效工具

随着行政改革的不断深入,绩效管理作为一项有效的管理工具,在公共行政中受到了广泛关注.由于绩效管理是在西方发达国家高度市场化、法制化环境下产生的现代管理理念应用在我国特殊的行政环境,必然会遇到一系列的障碍.如何使这个有效的管理工具成为实现机关效能建设目标的有利工具,是摆在我们面前的又一重大课题.     

连续配筋混凝土路面配筋设计探讨

介绍了沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式耐久性路面试验段的工程概况、设计方案,并对连续配筋混凝土路面配筋设计进行了计算与探讨。     

强夯法于挖方路基上的应用

本文通过试验段的总结论述了用强夯法处理0.5～1.3m的挖方路基，总结了强夯法的施工方法及经验数据供大家参考。〈br〉 路基是整个公路构造的重要组成部分，承受着由路面传来的行车荷载以及路基本身及路面的重力，它的强度和稳定性，是保证路面强度和稳定性的基本条件。     

毛石处理软弱路基的应用

通过试验段的总结论述了用毛石处理软弱路基的方法及经验数据供大家参考。     

109国道河北段边坡防护技术

介绍109国道河北段试验路段的改建设计,重点介绍主动柔性边坡防护的设计和施工.     

钢纤维混凝土施工工艺探讨

结合张石高速东册上大桥伸缩缝工程实例,介绍钢纤维混凝土的施工工艺。     

复合式路面沥青黏结层材料试验研究与评价

本文首先采用有限元法分析了黏结层所受的剪应力;然后通过室内试验对比研究了国内常用的几种黏结层材料的性能,选择了一种性能较好的黏结材料作为复合式路面的黏结层方案,并分析了撒碎石及不同试件尺寸、不同剪切方式(直剪和斜剪)对试验结果的影响;最后进行了现场剪切试验,以评价黏结层的实际效果.     

掺加玄武岩纤维水泥混凝土路面经济性分析

本文从理论上分析了玄武岩纤维混凝土疲劳特性,对疲劳寿命进行了预测,从路面设计典型案例入手,分析了玄武岩纤维水泥混凝土路面的经济性。     

玄武岩纤维沥青混合料掺量优化设计与性能评价

在AC-13C沥青混合料中,掺加0、0．1％、0．2％、0．25％、0．3％、0．35％玄武岩纤维,进行室内车辙试验和-10℃小梁弯曲试验,评价不同用量的玄武岩纤维增强沥青混凝土高温稳定性和低温抗裂性的效果,研究玄武岩纤维掺量对沥青混凝土性能的影响。